LS-450D 巡检无人机
多旋翼巡检平台,适配自动机巢,支持自动起降与自动归中。
PHYSICAL AI · 无人机机巢
以无人机机巢为节点,让无人机「无人值守、自主作业」。在电力、油气管道、桥梁、园区安防等场景,持续采集真实物理数据,沉淀为可复用的行业能力。
报价不是拍出来的 —— 机巢形状由参数化引擎算出,直接出 STEP / BOM。 这些价是怎么算出来的 →
从地面机巢到机载边缘算力,自主设计与制造——设备是给 AI 用的,作业数据反过来长成行业能力。
多旋翼巡检平台,适配自动机巢,支持自动起降与自动归中。
机巢侧边缘计算,本地 4–7B 模型推理,数据不出域,支持混合 AI 路由。
机载端轻量推理,0.5–1.5B 模型,低功耗在线识别。
不止是设备,是从自动作业到数据沉淀的完整链路。
自动起降 · 自动归中 · 自动补能 · 数据回传,无人机常态在线。
网格化管理 · 航线规划 · 任务调度 · 多机协同,一次下发全程执行。
缺陷识别 · 报告生成 · 经验沉淀,每次作业都让下一步更准。
机巢侧本地推理,采集数据不出域,适配内网与专网环境。
从一张概念图,到可制造的机巢 CAD —— 不是一套 CAD 软件,是一台会自我进化的工程引擎。
上传一张概念图,或直接描述需求,引擎理解结构意图 —— 不做手工建模。
标准件库 + 参数化内核自动生成完整装配体,零件级可追溯、可复算。
钣金展开、BOM、STEP 图纸一次出齐,直接进排产 —— 交的是图纸,不是效果图。
现场经验回流标准件库:设计出的每一个机巢,都让下一个更准一点。
模型的上限,取决于它见过多少真实世界。
凡是需要「定期到现场看一眼」的地方,都可以变成持续在线。
留下需求,方案工程师会在 24 小时内联系您。
云恩科技是物理AI公司,以无人机机巢为节点构建真实物理数据的采集能力。业务覆盖无人机机巢 / 机库 / 机场的研发与整机制造、无人机管理平台与网格化管理系统,以及低空巡检场景落地(电力、油气管道、桥梁、园区安防)。
行业语境中三者常指同一类设备的不同叫法:为无人机提供自动起降、自动归中、自动补能、自动数据回传的一体化地面设施。按机型可分为多旋翼机巢与垂起机巢。
把依赖人工的现场作业变成无人值守的常态作业:自动起飞、按航线作业、自动返航补能、数据自动回传,让巡检从「定期抽查」变成「持续在线」。
支持私有化部署。机巢侧配置 LS-X / LS-D 边缘 AI 盒,模型在本地推理,采集数据不出域。
在页面下方提交需求,或发邮件到 [email protected]。
| 对比维度 | 传统人工巡检 | 无人机机巢(无人值守) |
|---|---|---|
| 作业频次 | 按计划定期到场,抽查为主 | 按航线常态执行,可达日级甚至更高 |
| 人员依赖 | 需巡检人员或持证飞手到场 | 无人值守,任务远程下发 |
| 异常响应 | 发现异常后再安排下一次巡检 | 异常可触发即时复飞核实 |
| 结果一致性 | 依赖个人经验与记录习惯,可比性弱 | 航线与拍摄参数固定,历次结果可比 |
| 数据归属 | 分散在个人记录,难以沉淀 | 自动回传归档,沉淀为可复用资产 |
| 适用场景 | 点位少、频次低的临时检查 | 点位多、需常态覆盖的线路/管道/园区 |
| 产品 | 形态 | 推理能力 | 部署位置 | 主要作用 |
|---|---|---|---|---|
| LS-450D | 多旋翼巡检无人机 | — | 空中 | 适配自动机巢,支持自动起降与自动归中 |
| LS-X 机巢AI盒 | 地面站边缘算力 | 本地 4–7B 模型 | 机巢侧 | 本地推理,数据不出域 |
| LS-D 机巢AI盒 | 机载轻量推理 | 0.5–1.5B 模型 | 机载端 | 低功耗在线识别 |